Šobrīd situācija degvielas uzpildes stacijās ir viens no karstākajiem tematiem, jo notikumi Tuvajos Austrumos tiešā veidā sāk ietekmēt mūsu maciņus. Lai gan naftas cenas pasaules biržās reaģē strauji, Latvijas autovadītājiem pagaidām izdodas izvairīties no paša asākā cenu lēciena.
Degvielas tirgotāju asociācijas vadītāja Ieva Ligere norāda, intervijā LTV Raidījuma Rīta Panorāma norāda, ka ka situācija tiek rūpīgi uzraudzīta, taču panikai nav pamata.
Kāpēc degvielas cenas biržā kāpj tik strauji
Galvenais iemesls nemieram tirgos ir saspīlējums Hormuza jūras šaurumā. Šī vieta ir kritiski svarīga visai pasaulei, jo caur to kuģi transportē aptuveni piekto daļu no visas pasaules jēlnaftas. Irānas draudu dēļ kuģu kustība tur šobrīd ir praktiski apstājusies, un tas radījis tūlītēju reakciju biržās.
Cenas aug ne tikai naftai, bet vēl straujāk tieši gatavajai degvielai. Tikai pāris dienu laikā Latvijas biržas cenas dīzeļdegvielai piedzīvoja pamatīgu lēcienu – pirmdien tās pieauga par 16%, bet otrdien pakāpās vēl par gandrīz 15%. Skaitļos tas izskatās šādi: ja pagājušajā piektdienā dīzeļdegvielas litrs vidēji maksāja 1,54 eiro, tad otrdien cena jau sasniedza 1,59 eiro.
Latvija pagaidām turas stabilāk nekā kaimiņi
Interesanti, ka, salīdzinot visas trīs Baltijas valstis, tieši Latvijā degvielas cenu kāpums mazumtirdzniecībā līdz šim ir bijis vismērenākais. Kamēr pie mums cenas pieaugušas par aptuveni 3,2%, kaimiņos situācija ir krietni jūtamāka. Lietuvā degvielas cena par litru uzlēca par 12,7%, bet Igaunijā pieaugums bija ap 5,7%.
Šādas atšķirības skaidrojamas ar katras valsts tirgus specifiku un to, kā tirgotāji pārvalda savus krājumus. Latvijas tirgotāji pagaidām cenu celšanā ir piesardzīgāki, un pieaugums degvielas uzpildes stacijās ir mazāks nekā tas, ko mēs redzam biržas ceno rādītājos.
Kas ietekmē to, cik maksāsim pie sūkņa
Degvielas cena Latvijā nav atkarīga tikai no naftas cenas vien. Katram degvielas tirgotājam ir savas iepirkuma stratēģijas un uzkrātās rezerves. Tieši šie krājumi šobrīd kalpo kā “drošības spilvens”, kas neļauj cenai pieaugt par 20 vai 30 centiem vienā dienā.
Tāpat būtisku lomu spēlē ASV dolāra kurss. Tā kā visi starptautiskie norēķini par degvielas piegādēm notiek dolāros, jebkuras svārstības valūtas tirgū ietekmē galīgo cenu, ko redzam uz tablo pie degvielas uzpildes stacijas. Jo dārgāks kļūst dolārs pret eiro, jo dārgāk mums izmaksā katra atvestā dīzeļdegvielas vai benzīna krava.
Prognozes un ieteikumi autovadītājiem
Skatoties nākotnē, neviens šobrīd nevar sniegt precīzu prognozi, cik ilgi šāds cenu kāpums turpināsies. Daži pasaules analītiķi pieļauj, ka naftas cena varētu sasniegt pat 120 līdz 130 dolārus par barelu, ja konflikts Tuvajos Austrumos ieilgs. Svētdien “Brent” jēlnafta jau sasniedza 80 dolāru atzīmi, kas ir ievērojams pieaugums, salīdzinot ar iepriekšējām nedēļām.
Tomēr Latvijas Degvielas tirgotāju asociācija aicina iedzīvotājus saglabāt mieru un neveidot mākslīgus degvielas krājumus. Degvielas piegādes Latvijai šobrīd nav apdraudētas, un tirgus pakāpeniski pielāgojas jaunajiem apstākļiem. Nav pamata domāt, ka degviela pēkšņi pazudīs vai kļūs nepieejama, tāpēc lieka steiga pie uzpildes stacijām nav vajadzīga.
